Улан-удэнский авиационный завод стал «Экспортёром года-2020 в сфере промышленности». Один из крупнейших российских производителей вертолётной техники занял третье место в категории «крупный бизнес».
В промышленной сфере Бурятии завод - абсолютный лидер. На его долю приходится 30-40% от общего объёма производства промтоваров и техники. Вертолёты, выпущенные в столице Бурятии, сегодня экспортируются в Казахстан, Бангладеш, Китай и другие страны.
Шаги техперевооружения
Конкурентоспособность продукции на предприятии обеспечивают прежде всего за счёт постоянной модернизации и внедрения современных технологий. Политику комплексного перевооружения здесь проводят с 2010 года, за 10 лет завод достиг совершенно нового технологического уровня. На предприятии начали работать с электронными моделями, на учились моделировать в «цифре» сборочную оснастку, контролировать её современными контрольно-измерительными машинами.
Одним из масштабных инвестиционных проектов стал новый корпус окончательной окраски вертолётов. Его покрасочная камера уникальной конструкции позволяет проводить работы полного цикла более чем для 15 типов самолётов и вертолётов. С помощью подъёмных перегородок - одновременно для двух потоков вертолётов, для самолётов зона окраски трансформируется в одну большую камеру.
Модернизация заготовительно-штамповочного производства сократила долю ручного труда при изготовлении листовых деталей и позволила внедрить новые технологии в области обработки давлением. Со временные прессы, раскройный комплекс обеспечили безупречное качество и точность.
Также на очереди открытие логистического комплекса, который позволит повысить оборачиваемость складских запасов, снизить объёмы тяжёлого ручного труда и обеспечить хранение материалов в помещениях, соответствующих всем современным нормам. Чтобы отслеживать каждый этап движения груза от момента возникновения потребности его купить до момента использования в производстве, включая бухгалтерский и финансовый учёт, будет внедрена информационная система на базе 1С. Комплекс объединит в себе всё складское хозяйство управления закупок, здесь же разместятся офисные помещения для специалистов по закупкам, склады инструментального завода, а также цех экспедиции.
Перспективный гражданский сегмент
Правительство России поставило перед предприятиями оборонно-промышленного комплекса задачу - наладить до 2025 года выпуск гражданской продукции в объёме 30% от всего производства. Улан-Удэнский авиационный завод активно работает над расширением гражданского сегмента. С этого года существующая на предприятии линейка пополнится новыми продуктами, что позволит к 2030 году существенно увеличить модельный ряд новых гражданских машин.
Так, в кооперации с несколькими серийными заводами холдинга «Вертолёты России» планируется собрать в Улан-Удэ первый экземпляр гражданского сертифицированного вертолёта среднего класса в «офшорном» варианте - Ми-171А3. Планируется, что он будет соответствовать самым современным международным требованиям безопасности. Среди новинок и лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т. Для Улан-Удэнского завода это первый вертолёт, конструкторская документация на который в полном объёме создана в электронном виде. В настоящий момент изготавливаются фюзеляжи для статических и динамических испытаний, а также детали и сборочные единицы машины.
Продолжается модернизация вертолётов семейства Ми-8/17. На международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Улан-Удэнский авиазавод впервые представил модернизированный военно-транспортный вертолёт Ми-171Ш «Storm». Он оснащён «высотными» двигателями увеличенной мощности, новой несущей системой, в том числе композитными лопастями несущего винта усовершенствованного профиля и Х-образным рулевым винтом, а также новейшим вариантом комплекса бортовой обороны. Бронёй защищены не только экипаж и наиболее важные агрегаты вертолёта, но и десант в грузовой кабине.
Трамплин, чтобы набрать высоту
На предприятии отчётливо понимают, что для реализации новых проектов, выпуска перспективных изделий необходимы высококвалифицированные специалисты. На подготовку и привлечение молодых кадров, их закрепление в коллективе нацелен целый комплекс мероприятий. Это и программа по адаптации молодых рабочих, и повышение квалификации действующих специалистов, и формирование кадрового резерва. На протяжении многих лет основной прирост кадров на предприятии обеспечивают Авиационный техникум и Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления. Студенты вливаются в ряды авиастроителей ещё во время учёбы, а получив диплом, официально трудоустраиваются на завод.
Выпускники ВСГУТУ разрабатывают и ведут перспективные проекты, получают звания экспертов на корпоративных, отраслевых, международных чемпионатах по методике WorldSkills, становятся руководителями подразделений.
Ежегодно производственную практику на предприятии проходят около 100 студентов из разных вузов страны. У завода заключены договоры с Московским государственным техническим университетом Гражданской авиации (иркутский филиал МГТУ ГА), Иркутским национальным исследовательским техническим университетом, Сибирским федеральным университетом, Томским политехническим университетом, Новосибирским государственным технологическим университетом. Студентам выплачивается заработная плата. Иногородним предоставляется место в общежитии, компенсируются транспортные расходы к месту прохождения практики и обратно.
В 2020 году завод стал участником подпрограммы «Повышение мобильности трудовых ресурсов» государственной программы республики Бурятия «Содействие занятости населения». Она предполагает привлечение на предприятие квалифицированных кадров, проживающих в других субъектах РФ. Так, на завод приняли 43 новых работника технических специальностей. Те, кто заключил трудовой договор на срок не менее 2 лет, получают специальные меры поддержки.
На заводе всегда было и остаётся главным соблюдение норм социальной защиты работников на должном уровне, создание благоприятных условий труда. Ежегодно на закупку спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты персонала направляются десятки миллионов рублей. В прошлом году расходы увеличились из-за антиковидных мер - медицинские маски, респираторы, тестирование работников на коронавирус. На ремонт санитарно-бытовых помещений, гардеробных и комнат приёма пищи выделили около 4,5 млн рублей.
Кроме того, работникам повысили зарплату - в среднем по предприятию на 5%. Теперь средний заработок составляет 54,5 тыс. рублей. Для самых востребованных специалистов (инженеровконструкторов и инженеров-технологов) прибавка выше - до 20%.
Стабильной остаётся поддержка молодых специалистов, а также выплаты материальной помощи. Например, при рождении или усыновлении первого ребёнка работнику положено 5 тыс. рублей, за каждого последующего малыша - 10 тысяч рублей. На эти цели направили за минувший год 2,2 млн рублей. Корпоративной жилищной программой холдинга «Вертолёты России» воспользовались 52 человека. Для них доступны три вида поддержки на выбор - субсидирование процентов по уже имеющемуся кредиту в банках-партнёрах холдинга; помощь в уплате первоначального взноса при приобретении или постройке жилья; субсидирование расходов на наём жилого помещения и коммунальные платежи.