На 100 дней. Улан-удэнец выиграл тонну бензина за идеи для уменьшения пробок

Решить проблему пробок в Улан-Удэ решили весьма необычным способом. В начале года стартовал конкурс, в ходе которого предстояло найти ответ на один из самых актуальных вопросов для столиц Бурятии — проблему транспортных заторов. Приз при этом пообещали внушительный — тонну бензина! Кто стал обладателем приятного бонуса? Подробности в материале bur.aif.ru.

Та ещё головоломка

Первое место занял улан-удэнец Баир Павлов. В прошлом он работал курьером, и во многом именно поэтому хорошо знает каждый уголок родного города. Сейчас он обучает детей сборке кубика Рубика. Признаётся: создание проектов по снижению числа заторов — тоже та ещё головоломка.

«Проблема пробок для очень актуальна — каждый водитель ежедневно простаивает в заторах, — отмечает победитель конкурса. — Я постоянно езжу по городу, вижу, что можно исправить и как повысить пропускную способность на определённых участках. Предложений было очень много, и далеко не все были представлены конкурсной комиссии — всё-таки их нужно было ещё и оформить по определённым правилам. К тому же, если как следует подумать, можно будет найти и немало других слабостей в дорожной системе, которые нужно урегулировать».

На конкурс Баир направил 8 проектов, которые, на его взгляд, могут сделать улицы столицы Бурятии более свободными.

«Они касаются разных аспектов движения транспорта в городе и разделены по категориям, — говорит Баир. — Одни — про пешеходные переходы, другие — про трамвайные пути, третьи — про перекрёстки, на которых чаще всего образуются заторы. Отдельно выделил предложения по организации переездов железнодорожных путей — их у нас точно не хватает».

Конкурсная комиссия признала лучшим проект Баира по изменению движения на перекрёстке Куйбышева и Борсоева. Он предложил расширить улицу Куйбышева, чтобы повысить её пропускную способность, а заодно и разгрузить пересечение этих дорог.

«Дорога с Борсоева идёт широкая, и основной поток при этом идёт как раз на Куйбышева, — говорит Баир Павлов. — При этом улица Куйбышева имеет только две полосы — по одной в разных направлениях. Я посчитал, что это недостаточно, поскольку поток здесь очень большой. Поэтому я в своём проекте предусмотрел расширение улицы Куйбышева, считаю это улучшить пропускную способность перекрёстка. Из всех предложенных мной проектов этот, наверное, один из самых важных».

«По грудь в ледяной воде». Пенсионер в третий раз штурмует Байкал пешком Подробнее

Трамваи в Восточный и на Левый берег

Ещё одно любопытное предложение Баира — разгрузить одну из главных транспортных артерий города. Действительно: на проспекте 50-летия Октября в районе Элеватора серьёзные пробки скапливаются не только в часы пик, но и в дневное время.

«Конечно, там построили выделенную полосу для автобусов, что помогло и общественному транспорту, и автомобилистам двигаться заметно свободнее — однако, на самом деле, эта „выделенка“ очень короткая. В проекте я продлил её ещё дальше, — говорит участник конкурса. — В частности, если на одном из участков автобусы смогут ездить по трамвайным путям, движение автомобилей и автобусов значительно ускорится».

Что касается совершенствования трамвайного движения, Баир предложил несколько вариантов по расширению маршрутной сети. Преимущество трамваев в том, что они, в отличие от автобусов, в пробках не стоят, что является важным преимуществом для пассажиров.

«Трамвайные пути в Улан-Удэ перестали развиваться лет 20 назад — последнее изменение было, когда в городе построили Богатырский мост, и по нему пустили трамвайную линию, — говорит он. — Трамваи очень нужны городу, и было бы хорошо, если бы они ходили также в Восточный, на Левый берег, в „сотые“ кварталы или на Стрелку».

Что касается внушительного приза в виде тонны бензина, Баир ещё не успел им воспользоваться — но планирует сделать это уже в ближайшие дни. К слову, пользоваться сертификатом можно будет только на заправках определённой фирмы.

«В последнее время я заправляю по 20 литров бензина за раз — этого хватает на пару дней, — говорит Баир. — то есть, если я в день трачу по 10 литров, сертификата хватит на 100 дней. Учитывая нынешние цены на бензин, весьма неплохое подспорье».