Всероссийская федерация легкой атлетики (ВФЛА) объявила о начале практической реализации проекта, призванного ликвидировать острый дефицит доступной инфраструктуры для массового бега. 18 мая председатель ВФЛА Петр Фрадков сообщил, что к осени 2026 года в России появится сеть из 22 бесплатных беговых центров.
Идея создания таких объектов возникла не на пустом месте. В самой федерации неоднократно признавали: нехватка комфортных, оборудованных мест для тренировок — один из главных сдерживающих факторов для развития любительского спорта. По словам Фрадкова, ещё в 2025 году ВФЛА сделала первые пилотные шаги, подписав соглашения с двумя регионами. Успех этих проектов привёл к шквалу заявок из других субъектов, что и подтолкнуло руководство федерации к масштабированию инициативы.
В итоговый список вошли города, где уже сложились активные беговые сообщества, но остро чувствуется нехватка современной спортивной среды. Среди них — Астрахань, Барнаул, Биробиджан, Владимир, Владикавказ, Вологда, Иркутск, Казань, Курган, Курск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Обнинск, Одинцово, Оренбург, Рязань, Санкт-Петербург, Ставрополь, Тула, Улан-Удэ, Элиста и Ярославль.
Каждый центр будет представлять собой быстровозводимый многофункциональный комплекс, работающий круглый год. Внутри разместят раздевалки, душевые, универсальные залы (как для тренировок, так и для лекций), камеры хранения, зоны восстановления и питания. На открытой территории — прорезиненные беговые дорожки, воркаут-площадки и зоны отдыха. Проект реализуется при финансовой поддержке АНО «Евразия» (на частные средства), а строительство одного объекта занимает в среднем 4–5 месяцев.
Амбассадором проекта выступит экс-капитан сборной России по футболу Алексей Смертин. Он запустит специальную серию открытых пробежек «Бег со смыслом», которые пройдут в разных городах страны и будут доступны всем желающим без ограничений.
Говоря об инициативах, Петр Фрадков отметил, что они хотят изменить устоявшееся восприятие легкой атлетики. «Ключевая задача проекта — сделать легкую атлетику по-настоящему массовой и доступной для самого широкого круга граждан», — подчеркнул Фрадков. И судя по тому, что заявки на строительство уже поступают из регионов, не вошедших в первый список, — новая беговая инфраструктура действительно оказалась тем долгожданным решением, которого ждали в самых разных уголках России.