В Бурятии 31 год назад трое террористов захватили вертолёт Ми-8. Они требовали от правительства оружие и огромную сумму денег — три миллиард рублей. Преступники хотели улететь на Кавказ.
В момент захвата на борту находились пять членов экипажа. Вооруженные террористы в масках и с пистолетами в руках угрожали, что в случае неповиновения они всех перестреляют. Более того, они заявили, что у них есть бомба, и пригрозили взорвать вертолёт. Переговоры с преступниками были напряжёнными, но правоохранителям удалось их задержать. Подробнее читайте в материале bur.aif.ru.
1 млрд и три автомата Калашникова
7 июня 1995 год. Обычный рабочий день в аэропорту в Улан-Удэ. Четверо пилотов и техник собираются выполнить тренировочную операцию «Набат», чтобы отработать способы по освобождению заложников. Экипаж запускал системы вертолёта. Шли учения по отработке действий при захвате вертолёта. Но буквально через считанные минуты произошёл настоящий теракт.
На аэродром проникли трое мужчин. Увидев вертолёт, они быстро надели маски и направились прямо к нему.
«6 июня я позвонил в справочную и узнал, что на следующий день будет тренировочный вылет. В тот день мы встретились в центре Улан-Удэ и поехали в аэропорт. Там вышли на предпоследней остановке. Прошли через проход в бетонной стене, немного подождали, затем надели маски, приготовленную одежду и подошли к вертолету», — следует из показаний главаря банды.
Дальше события разворачивались как в кино. Главарь банды наставил пистолет на авиатехника и приказал ему снять с вертолёта бортовой самописец. В случае неповиновения, пригрозил перестрелять всех членов экипажа. Лётчики не стали сопротивляться и сразу сообщили диспетчеру о захвате вертолёта.
«Они требуют один миллиард рублей и три автомата Калашникова», — передал техник диспетчеру.
На место прибыли сотрудники управления ФСБ Бурятии, прокуратуры, милиции и спецподразделения их Красноярска и Хабаровска. Начались напряжённые переговоры, все разговоры записывали на плёнку. Через время террористы отпустили техника. В заложниках остались четыре пилота.
Бандиты заявили, что намерены вылететь в сторону Иркутска, а оттуда дальше — на Кавказ. Аэропорты Иркутска и Красноярска были готовы принять захваченный вертолёт в любую минуту.
В любую секунду ситуация могла выйти из-под контроля. Но силовики не торопились выполнять требования преступников пока решали задачу по освобождению заложников.
Бандиты очень боялись штурма, поэтому несколько раз заставляли экипаж поднимать вертолёт в воздух — просто чтобы проверить, не готовится ли силовиками внезапное нападение. Преступники пригрозили взорвать вертолёт Ми-8 и потребовали уже три миллиарда рублей. Однако в ходе долгих переговоров удалось снизить сумму до 500 миллионов рублей.
Поставили на «счетчик»
Поскольку преступники всё время были в масках, силовики никак не могли установить личности террористов. Но в процессе переговоров выяснилось, кто скрывался под маской.
Главарь банды назвал авиационный термин, который относится к устройству вертолёта. У многих в штабе тут же мелькнула мысль: этот человек явно разбирается в авиации.
«Вроде это Петров (фамилия изменена)», — предположил один из сотрудников аэропорта, услышав голос главаря.
Руководители штаба дали приказ немедленно найти его мать и бывшую супругу и доставить на место. Когда женщин привезли в аэропорт им дали прослушать запись голоса. И обе подтвердили: «Да, это он». Никто из присутствующих такого не ожидал.
Оказалось, что Петров когда-то сам работал пилотом в местном авиаотряде. Коллеги описали его как жёсткого, рассудительного человека, который не поддаётся эмоциям и всегда действует разумно. Он всегда старался занять почётное положение в обществе и пользовался авторитетом лидера. После работы в авиации он ушёл в бизнес.
Ближе к вечеру нужную сумму собрали — двенадцать тяжёлых мешков с деньгами погрузили в микроавтобус. Во время очередного разговора по рации главаря назвали по имени и отчеству. Ошеломлённый Петров не ожидал такого.
«Как вы узнали, кто я?» — спросил он по рации.
После этого переговоры приняли совсем другой характер. Силовики сообщили, что привезли всё что он просил, но потребовали отпустить заложников. Двоих пилотов выпустили из вертолёта. На борту остались ещё двое членов экипажа.
Родные под наблюдением милиционеров пытались уговорить Петрова сдаться добровольно. Он понял, что ему уже нечего терять и сейчас будет штурм несмотря на то, что на борту заложники.
И правда, из Москвы поступил приказ ликвидировать террористов. Однако после консультации штаба с директором ФСБ РФ решили ещё раз попробовать обойтись без крови — пойти с преступниками на прямой разговор.
На следующее утро главарь банды сдался. Но перед этим он потребовал, чтобы отпустили его подельников, и предупредил, что у них есть взрывчатка. Силовикам пришлось уступить. Пилоты под угрозой расправы подняли вертолёт в воздух и полетели на окраину Улан-Удэ, где и приземлились. Террористы попытались скрыться, но их задержала группа захвата. Сообщниками Петрова оказались обычные горожане — безработный и повар.
Главный вопрос, который многие задавали после всего случившегося: зачем бывшему пилоту понадобилось захватывать вертолёт?
На допросе Петров рассказал, что после увольнения из авиаотряда он решил заняться бизнесом и занял деньги под проценты, но дело не пошло, и кредиторы поставили его на «счетчик» — каждый день набегали новые проценты. Чтобы расплатиться с долгами он пошёл на захват вертолёта.
В том же году состоялся суд, на котором преступникам вынесли приговор. Главарь банды получил 13 лет колонии, а его подельники по семь лет.
Стоит заметить, что это был не единственный случай захвата воздушного судна в СССР. Так, в 1990 году в Якутии 15 заключённых захватывали самолёт Ту-154, который следовал по маршруту «Нерюнгри-Якутск». Вместо Якутска лайнер приземлился в Пакистане.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
«Здравствуйте, мама умерла». У погибшей в Ми-8 на Камчатке осталась дочка 
Год поисков. Как обнаружили пропавший в Бурятии Ан-2 
Полёт с нарушениями. Что известно о пропаже Ан-2 в Бурятии? 
Сгорел на земле. Что привело к трагедии на Ан-24 в Нижнеангарске?